አጭር መግለጫ፡-

የመቀበያ ቱቦው ሚና

ለአውቶሞቲቭ ሃይል ሲስተሞች የመቀበያ ማከፋፈያዎች ሁልጊዜ ከብረት የተሠሩ ናቸው።በማኒፎልዱ ውስብስብ ቅርጽ ምክንያት ቀደም ሲል በአሉሚኒየም ቅይጥ ይጣላል, ነገር ግን የውስጠኛው ግድግዳ ሸካራ ነው, በአጠቃቀሙ ወቅት አየርን የመቋቋም አቅም ትልቅ ነው, እና ድምፁ ትልቅ ነው, ይህም በቂ ያልሆነ ማቃጠል እና ከመጠን በላይ የጭስ ማውጫ ልቀትን ያስከትላል.ከ 1980 ዎቹ ጀምሮ አውሮፓ የጠፋውን ኮር ማምረቻ ዘዴ (ኮርሜልት) መጠቀም ጀመረች.

በዚህ መንገድ የተሠራው ማኒፎል በጣም ውድ ብቻ ሳይሆን የተወሰነ ውድቅነት ደረጃም አለው, ምክንያቱም የመስታወት ፋይበር ማጠናከሪያ ከተሰራ በኋላ የእቃው ቁሳቁስ PA66 (ወይም PA6) ነው., የማቀነባበሪያው ሙቀት ከ 250 እስከ 260 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ነው, ምንም እንኳን በቅርጻው ውስጥ ከዋናው ጋር ያለው የግንኙነት ጊዜ ጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ነው, ነገር ግን የኮር ፊልሙ ማቅለጡ የማይቀር ነው, ይህም የእቃ ማከፋፈያውን የውስጥ ግድግዳ መጠን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ያደርገዋል. .በቅርብ ዓመታት ውስጥ, የንዝረት ብየዳ ቴክኖሎጂ ልማት ምክንያት, ትልቅ-መጠን መስታወት ፋይበር ብየዳ ቴክኖሎጂ PA66 የበለጠ እና የበለጠ የበሰለ እየሆነ ነው.

በዚህ ምክንያት ማኒፎልዱ በንዝረት ብየዳ የተዋሃዱ ሁለት ማኒፎልድ ክፍሎች ወደ መርፌ ሊቀረጽ ይችላል።በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ የአለም መኪናዎች አምራቾች ይህንን ዘዴ ተጠቅመው ማኒፎልዶችን በማምረት የብረት ማኑፋክቸሮችን ፕላስቲክ በማድረግ ይጠቀማሉ።